Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Стоп-течь масла LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Автовладельцы оставляют неоднозначные отзывы о герметизирующих присадках. На некоторых моторах течь действительно прекращается полностью и на длительное время. В других же ДВС протечки остаются. Причём иногда их интенсивность даже не снижается.
Отзывы автовладельцев
Вызвано это, как правило, нарушением условий использования присадки. Автомобилисты воспринимают простой состав для размягчения каучуковых уплотнителей как чудодейственное средство. И заливают его в двигатели с физически разрушенными уплотнителями, ожидая их восстановления. Что, конечно же, невозможно.
Некоторые автовладельцы, помимо устранения протечки масла наружу, отмечают осветление выхлопов. Автомобиль начинает меньше дымить. Связано это с тем, что помимо восстановления эластичности сальников коленчатого и распределительного валов, размягчаются и маслосъёмные колпачки. И если автомобиль начал дымить меньше, то это говорит об имевшейся ранее утечке через сальники клапанов.
Подводя итог, можно сказать так: составы стоп-течь действительно эффективны при их целевом и своевременном применении.
Стоп-течь масла LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop
Перед каждым автовладельцем, обнаружившим утечку масла из двигателя встает вопрос: Как избавиться от проблемы? Ведь в противном случае затягивание чревато более серьезными последствиями. Вплоть до выхода мотора из строя. Устранить неисправность без ремонта силового агрегата возможно. Решит эту задачу присадка LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop.
Нужно учитывать, что при сильном износе деталей использование присадки не даст желаемого результата. Если она подействовала, то в любом случае нужно провести диагностику, чтобы определить причину ухода масла.
Производством данного средства занимается компания Ликви Моли. Этот производитель широко известен и признан крупными производителями автомобилей. Компания работает с 1957 года и зарекомендовала себя как фирма, выпускающая продукты высокого качества. Поддерживает спорт на всем протяжении истории. Сотрудничает с Формулой 1.
В отзывах о «Стоп-течи» для двигателя от Step Up говорится то, что подобный продукт является наиболее эффективным средством для быстрого устранения течи масла из мотора. Специалисты в области обслуживания автомобилей отмечают, что такой компонент подходит исключительно для использования в сочетании с минеральными или полусинтетическими маслами.
Состав продукта основан на особенной разработке компании Step Up, которая предусматривает использование специальной полимерной формулы. Ее основное воздействие направлено не просто на устранение образовавшейся течи, но также и на предотвращение повреждения резиновых изделий (прокладок, сальников и т. п.). Под воздействием воздуха на поверхности обработанной присадкой детали возникает защитный слой, созданный из полимерного состава. В отзывах о подобном продукте отмечается, что защитный слой поддерживается в течение продолжительного времени.
Использовать присадку для масла в двигатель «стоп-течь» лучше всего в отношении моторов малых судов, тракторов, легковых и грузовых машин. Применяется продукт традиционным способом — путем вливания в теплое, но не очень горячее масло. Стоимость такого продукта на рынке составляет около 350 рублей.
При изучении ассортимента присадок в масло, представляющих собой «стоп-течи», непременно следует обратить свое внимание на продукт от «Астрохим» AC-625. В отзывах о нем довольно часто отмечается то, что его основными преимуществами считаются довольно высокое качество и очень низкая цена. Средство выпускается российским производителем и широко реализуется на рынке.
Присадка в двигатель («стоп-течь») от «Астрохим» AC-625 идеально сочетается с любым видом масла. Его расход относительно невелик — одного флакона средства (300 мл) вполне достаточно для 6 литров масла.
В отрицательных отзывах о присадке в масло нередко отмечается недолговечность ее воздействия, что, пожалуй, является единственным минусом продукта. Добавлять его рекомендуется во время смены масляного фильтра.
Специалисты в области обслуживания двигателей довольно часто отмечают массой положительных комментариев эффективность воздействия еще одного продукта из ряда «стоп-течь» — Bardahl Full Metal. В комментариях, оставленных в его адрес, нередко говорится то, что эта уникальная разработка, представленная бельгийской компанией, помогает в значительной степени продлить жизнь даже сильно изношенному двигателю.
Технология Bardahl Polar Plus помогает повысить адгезионные качества масляной пленки, которая не исчезает даже под воздействием низкой температуры. В отзывах о продукте отмечается то, что в случае его использования можно значительно сэкономит расход смазывающего материала, а также снизить концентрацию гари и сажи в выхлопных газах машин, работающих на дизельном топливе.
Стоимость присадки Bardahl Full Metal также находится на высоком уровне — за флакон объемом 400 мл придется заплатить около 1700 рублей.
Причины появления утечки масла
Любой автомобильный двигатель в процессе работы постепенно утрачивает свой ресурс, что выражается в том числе и износе сальников или появлению люфтов. Все это может привести к тому, что масло, находящееся внутри картера, может выходить наружу. Однако причин, по которым это может произойти, на самом деле больше. Среди них:
- деформация резиновых или пластиковых уплотнителей или их смещение от места установки;
- износ уплотнителей, сальников, прокладок до состояния, когда они начинают пропускать масло (это может случиться как из-за естественного старения, так и из-за использования не того рода смазывающей жидкости);
- снижение значения герметичности защитного слоя отдельных деталей двигателя;
- значительный износ вала и/или резиновых муфт;
- увеличение люфта коленчатого или распределительного валов;
- механическое повреждение картера.
Лайфхак по устранению течи
Существует один так называемый «дедовский» метод, с помощью которого можно избавиться от небольшой течи масла из картера двигателя довольно просто и быстро. Он актуален, в частности, в случае, когда на картере образовалась маленькая трещина и из-под нее очень малыми дозами сочится моторное масло (как говорят водители, картер «потеет» маслом).
Чтобы избавиться от этого, необходимо воспользоваться обычным мылом (желательно хозяйственным). Нужно отломить небольшой кусочек от бруска мыла, намочить его и размягчить пальцами до мягкого состояния. Далее нанести получившуюся массу на место повреждения (трещину, отверстие) и дать застыть. Делать все это нужно, конечно же, при холодном двигателе. Застывшее мыло отлично герметизирует картер, и масло долго не сочиться. Однако помните, что это временная мера, и по приезду в гараж или в автосервис необходимо выполнить полноценный ремонт.
Стоп-течь моторного масла.
Работает ли присадка?
И постепенно между валом и рабочей поверхностью потерявшей эластичность губки образовывается течь масла.Все присадки категории стоп-течь имеют одно общее свойство: они размягчают резину и частично возвращают этому материалу эластичность. Под действием пружины губка снова прижимается к валу, и течь масла останавливается. Дополнительно эти присадки улучшают вязкостные показатели.Сегодня на рынке России наибольшей популярность пользуются две присадки для остановки течи масла.
Рассмотрим эти составы.Hi-Gear HG Довольно мощный состав, который в некоторых случаях способен остановить даже застаревшие протечки.
Выпускается в компактных флаконах по 355 мл.
Рекомендуется к применению на свежем масле. Весь объём заливается через маслозаливную горловину на прогретом двигателе.
Если автомобиль ездит мало, то процесс герметизации
присадка в двигатель для маслосъемных колпачков
Функции колпачков.
Колпачки, как неотъемлемая часть двигателя автомобиля, предназначены для предотвращения проникновения избытков масла в зазор, который формируется направляющими втулками и стержнями клапанов. —- присадка стоп течь анонсирована нетолько для восстановления МС колпачков но и МС колец и каким же образом мы.
Маслосъёмные кольца намертво лежат в каналах, каналы компресеонных колец почти забиты, были уже на подходе и они, маслосъёмные колпачки своё изжили, и при всём при этом я просто.
Действие присадки также отражается на отложениях, которых становится на деталях двигателя намного меньше. Присадки в масло для восстановления маслосъемных колпачков используются довольно часто, что говорит об эффективности действия такого рода добавок. Хотя противники присадок. Присадка заливается в прогретый двигатель из расчёта 100 грамм состава на 1,5 литра масла.
«Стоп-течь» для двигателя: состав, обзор производителей, отзывы
Сегодня можно найти два вида средств для гидроусилителя:
- Герметик ГУР – материал, предназначенный для устранения утечек рабочей жидкости через уплотнения
- Герметики с дополнительными присадками, которые улучшают работу ГУРа
Обычные герметики содержат в составе вещества, которые восстанавливают эластичность сальников и прокладок, возвращают им эластичность и вызывают их контролируемое разбухание. Вследствие этого расширения уплотнения заполняют посадочные места, где они находятся, и возвращают системе герметичность.
Составы с присадками содержат кондиционеры металла и другие компоненты, которые восстанавливают и защищают взаимодействующие поверхности ГУРа. Эти герметики одновременно восстанавливают уплотнения, уменьшают нагрев металлических деталей, снижают трение между ними и улучшают работу всей рулевой системы.
Герметики для гидроусилителя – это жидкости, которые в определенных пропорциях заливаются в бачок с рабочей жидкостью ГУР. Современные материалы, представленные на рынках, совместимы с любыми маслами для ГУР, не оказывают воздействия на их характеристики, и не нарушают работоспособность рулевого управления.
Перед приобретением герметика следует убедиться в том, что течь и некорректная работа гидроусилителя руля вызваны износом прокладок и сальников. Обнаружить протечки рабочей жидкости можно по масляным подтекам под пыльниками рулевых тяг. Масляные лужи под автомобилем также могут свидетельствовать о том, что рабочая жидкость где-то течет.
Если видимых утечек не обнаружилось, но наблюдаются стуки или шум при работе гидроусилителя, то герметик вряд ли поможет.
Рассмотрим порядок применения герметика в ГУР:
- Сливаем жидкость из бачка гидроусилителя, равную объему заливаемого герметика; если уровень жидкости низкий, то это процедура необязательна
- Добавляем герметик в бачок и закрываем крышку
- Несколько раз поворачиваем руль из стороны в сторону, чтобы распределить герметик по системе
Заливка герметика должна осуществляться при заглушенном двигателе, а после нее автомобиль следует запустить, чтобы жидкость равномерно распределилась по системе. Герметик начинает работать сразу после заливки. Устранение течей происходит спустя 50-200 км пробега в зависимости от выбранного материала.
Масло» расходовалось так, что постоянно приходилось увеличивать его вязкость. В итоге перешел на минералку, но на ней авто перестало заводиться в морозы. В магазине посоветовали приобрести герметик Хай-Гир красный для ремонта ГБЦ. Взял, залил, заработало. В итоге опять езжу на полусинтетике 5/40.
Думал, что мою Волгу спасет только капиталка. Сосед по гаражу посоветовал взять Хай-Гир герметик масляной системы 2235. Средство подействовало буквально через 500 км пробега.
Раздражали постоянные непонятные шумы в коробке. В сервисе сказали: или перебирать, или попробовать залить герметик. Естественно, я решил использовать то, что дешевле. Среди прочих я выбрал герметик Хай-Гир для КПП. В итоге шумы пропали, езжу как на новой машине.
Любой автомобильный двигатель в процессе работы постепенно утрачивает свой ресурс, что выражается в том числе и износе сальников или появлению люфтов. Все это может привести к тому, что масло, находящееся внутри картера, может выходить наружу. Однако причин, по которым это может произойти, на самом деле больше. Среди них:
- деформация резиновых или пластиковых уплотнителей или их смещение от места установки;
- износ уплотнителей, сальников, прокладок до состояния, когда они начинают пропускать масло (это может случиться как из-за естественного старения, так и из-за использования не того рода смазывающей жидкости);
- снижение значения герметичности защитного слоя отдельных деталей двигателя;
- значительный износ вала и/или резиновых муфт;
- увеличение люфта коленчатого или распределительного валов;
- механическое повреждение картера.
Протечка жидкости в моторе, что делать?
Моторная система постепенно изнашивается, и масло начинает протекать через сальники и уплотнители. Чаще всего изнашиваются маслосъемные колпаки, поскольку теряют свойство эластичности. Чтобы устранить проблему, связанную с расходом и уменьшением давления масла, рекомендуется использовать Стоп течь.
Этот продукт восстанавливает резиновые уплотнители и колпаки, а также увеличивает объем моторной жидкости до 6%. Стоп-течь имеет разовое действие, поэтому для регулярного применения не подойдет, поскольку не обладает ремонтным составом. Однако присадка способна предотвратить течь масла путем защиты сальников от износа.
Таким образом, Стоп-течь некоторое время обеспечивает бесперебойную работу двигателя и не расходует автомасло. Но его воздействие постепенно уменьшится, поэтому желательно заменить испорченную деталь.
Рассматривая перечень лучших присадок в масло с функцией «стоп-течи», надо отметить еще один продукт от всемирно известного бренда Liqui Moly — CeraTec.
Вам будет интересно:Шины «Маршал»: отзывы и описание
В основе такой присадки находится молибденовый комплекс, в котором также содержатся керамические частицы. В описании, представленном производителем, отмечается то, что в случае регулярного использования такого продукта начинает проявляться стойкость деталей двигателя к износу. Средство также оказывает антифрикционный эффект, который достигается благодаря сглаживанию мелких неровностей образованных во внутренней части двигателя. Все это способствует улучшению скольжения.
Дополнительное воздействие рассматриваемой присадки направлено на снижение расходования не только масла, но и бензина. Более того, многие автомобилисты отмечают, что при использовании Liqui Moly CeraTec мотор начинает работать гораздо тише и экономичнее, что особенно ярко выражается при эксплуатации машин отечественного производства.
Ввиду экономичности расхода и оказания большого спектра воздействия продукта на мотор средство стоит довольно дорого, что не устраивает многих россиян — за 300 мл продукта необходимо отдать около 1650 рублей.
Для чего нужны маслосъемные колпачки
В двигателях внутреннего сгорания смазка является комбинированной, то есть, масло попадает на шейки распределительного вала под давлением, а остальные детали этой конструкции смазываются разбрызгиванием.
Когда двигатель работает, в верхней части головки блока цилиндров моторное масло собирается в таком количестве, что даже покрывает верх направляющих клапанов.
Функция маслосъемных колпачков в том, что они не дают стекать накопившемуся вверху головки маслу по штокам клапанов. Если колпачки изношены, то масло стекает по калапанам прямо в рабочие камеры сгорания цилиндров, отсюда и густой дым из глушителя.
Износ колпачков происходит постепенно. Из-за высокой температуры двигателя, резиновые колпачки со временем не плотно прилегают к стенкам клапанных штоков и масло начинает стекать вниз.
Выбор размягчающих присадок
Подбор подходящих присадок, направленных на восстановление маслосъёмных колпачков, несколько осложняется широким ассортиментом подобной продукции на рынке. Производители предлагают целый спектр добавок, каждая из которых направлена на выполнение конкретных задач. Среди них заслуженной популярностью пользуются составы, предназначенные для восстановления эластичности маслосъёмных колпачков и других уплотнительных прорезиненных элементов.
Чтобы ориентироваться немного в предложениях, познакомим вас с некоторыми наиболее популярными, эффективными и заслужившими признание у автовладельцев присадками. Неудивительно, что все они представляют известные бренды. Некачественная присадка долго не задерживается, а быстро пропадает с прилавка, как только появляются негативные отзывы о ней. Это расчёт на быструю прибыль. Именитые компании, которые дорожат собственной репутацией, не заинтересованы в снижении интереса к своей продукции. Потому стараются применять новые технологии, использовать актуальные разработки в области автомобильной химии. На выходе мы получаем хоть и более дорогие, но качественные и действительно полезные добавки.
Читать дальше: Как изменить домашнюю страницу в андроид
Это популярные бренды, которые предлагают свои решения проблемы с маслосъёмными колпачками. Потому рассмотрим их отдельно.
Колпачки, как неотъемлемая часть двигателя автомобиля, предназначены для предотвращения проникновения избытков масла в зазор, который формируется направляющими втулками и стержнями клапанов. Для маслосъёмных колпачков применяется специальный вид резины при их изготовлении. Постепенно, по мере эксплуатации транспортного средства, этот материал может деформироваться и разрушаться. Но в основном происходит нарушение его эластичности. По причине утраты изначальных свойств колпачки не справляются со своими функциями, масло попадает в большем количестве, чем требуется. От этого растёт расход масла. Если говорить про дым синего оттенка, то это признак процессов горения, происходящих в двигателе.
Чтобы решить проблему возникшей неисправности маслосъёмных колпачков, можно пойти двумя путями:
Если вы решили остановиться на присадках, тогда обязательно более детально рассмотрите вопрос их применения и актуальности использования при проблемах с маслосъёмными колпачками.